传统融雪剂的主要成分是以氯化钠为代表的多种氯盐，还包括氯化钙、氯化镁等等。它们溶解于水形成盐溶液以后凝固点就大大降低，越浓的盐溶液凝固点越低，高浓度的氯化钠在一10℃才会凝固，而氯化钙溶液浓度足够高时凝固点在一20℃左右。盐溶液不但不易结冰，更会加速周围与之接触的冰的融解，这两点正是氯盐发挥融雪效果的根本原因。
这种由氯盐组成的融雪剂播洒在路面上之后，会与被机动车的碾压而融化了的雪水形成浓盐溶液，很难再回冻成冰，同时促进了周围雪的融解。随着雪不断被融化，盐溶液逐渐被稀释，而它的促融抗冻能力随之逐渐降低。
通过加强对道路基础设施的防护，公路融雪剂，来降低融雪剂的危害。
采用韧性好，不易老化的透水沥青进行路面建设，能彻底解决冬季道路因喷洒融雪剂而产生的结构破坏问题，同时，可以节约每年用来修补公路的费用。强化对钢筋混凝土设施（路，桥及建筑物）的防腐蚀保护措施，首先采用混凝土引气剂，提高混凝土抗冻融性。其次是采取低水泥用量，高粉灰掺量的技术路线，开发高抗渗，低收缩，不开裂的高性能混凝土。再次是钢筋表面涂抹防锈涂层。
加高路中央高绿化带护牙高度， 避免含有融雪剂的雪水溅入绿化带。同时，低温融雪剂，在道路沿线栽种耐盐类绿化植物替代普通绿化植物。
环保型融雪剂制造后，用户在购买的时候，应该怎么进行包装、运输及贮存？
道路除冰融雪剂采用以下包装方式。
1、固体产品采用塑料编织袋包装：内包装采用单层聚乙烯塑料薄膜袋．封口时先排出空气，内袋分别用维尼龙绳或其他质量相当的绳人工扎口，或用与其相当的其他方式封口；外包装采用塑料编织袋，外袋用维尼龙绳或其他质量相当的线缝口，缝线整齐，铜陵融雪剂，针距均匀，无漏缝和跳线现象。每袋净含量为25 kg。
2、液体产品由生产厂家根据用户要求协商确定包装容量和方式。
3、道路除冰融雪剂在运输过程中应有遮盖物，防止日晒、雨淋、受潮。
4、道路除冰融雪剂应贮存于阴凉干燥处，防止日晒、雨淋、受潮。
5、道路除冰融雪剂在符合本标准包装、运输、贮存条件下，自生产之日起保质期为12个月。逾期检验合格，仍可继续使用。
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